Os trabalhadores da Audi roubaram 200 chaves de automóveis para exigir explicações à Volkswagen sobre o futuro da fábrica, depois de terem tomado conhecimento da decisão do grupo de não atribuir novos modelos nos próximos anos.
As recentes notícias sobre o possível encerramento de algumas fábricas da Volkswagen causaram preocupação, não só entre os trabalhadores da marca, mas também no resto do grupo. Em Bruxelas, os trabalhadores da Audi roubaram 200 chaves de automóveis para exigir explicações à Volkswagen sobre o futuro da fábrica.
Segundo a agência noticiosa belga, os trabalhadores ameaçaram não deixar sair nenhum carro da fábrica até receberem informações concretas, enquanto a direção da fábrica avisou que não cederá a qualquer tipo de chantagem e avisou que, se as chaves não forem devolvidas até ao meio-dia de hoje, segunda-feira, tomará medidas legais.
A fábrica, que emprega cerca de 3.000 pessoas, produz o Audi Q8 e-tron, um modelo que não está a ser tão bem recebido como se esperava. Devido à fraca procura, no início de julho, a Volkswagen apresentou um plano de reestruturação da fábrica que implicava o despedimento de cerca de 1500 pessoas numa primeira fase, ou seja, 50% dos efetivos.
Na terça-feira passada, o conselho de empresa extraordinário decidiu que a Volkswagen não cederia nenhum modelo à Audi nos próximos anos, o que implicaria o encerramento da fábrica de Bruxelas, algo “inaceitável” para os sindicatos, que tinham planeado iniciar negociações com a empresa após as férias de verão.
O diário alemão Bild am Sonntag publicou no domingo uma entrevista com Oliver Blume, Presidente do Conselho de Administração do Grupo Volkswagen, na qual este explicava a atual situação económica da empresa, que definiu como “alarmante”.
Em particular, a situação da empresa-mãe é tão grave que “não é possível deixar tudo continuar como dantes”. De acordo com Blume, esta situação deve-se ao facto de se comprarem menos automóveis na Europa e à presença de novos concorrentes asiáticos no mercado europeu, numa clara referência aos automóveis chineses.
Consequentemente, “o bolo tornou-se mais pequeno e temos mais convidados à mesa”, afirmou Blume. “O ambiente económico tornou-se ainda mais difícil, especialmente para a marca Volkswagen”, afirmou.
No entanto, apesar das nuvens negras, Blume negou que a Volkswagen vá abandonar a Alemanha: “Estamos firmemente empenhados na Alemanha como local de implantação, porque a Volkswagen formou gerações inteiras. Temos empregados cujos avós já trabalhavam na Volkswagen. Quero que os seus netos possam continuar a trabalhar aqui.
No entanto, as coisas têm de mudar para que a empresa continue a ser viável: “A Volkswagen também conhece a palavra ‘ousar’. Temos de nos atrever a fazer algo de novo: atrevemo-nos a ter êxito.”
