A SEAT continua a fortalecer a sua posição no mercado, atraindo uma base de clientes cada vez maior, com uma variedade de veículos que respondem às necessidades de variados estilos de vida. E a chegada da unidade 2.0 TDI 150CV DSG com tração dianteira do SEAT Tarraco acrescenta outra dimensão ao modelo.
Até agora, quando equipado com um motor TDI, o Tarraco estava disponível em tração dianteira com caixa manual ou em 4Drive com caixa DSG. A introdução da tração dianteira 2.0 TDI 150CV DSG muda isso, já que o Tarraco está agora disponível com uma combinação de um motor TDI com tração dianteira e DSG.
A nova opção irá aumentar ainda mais a escolha do SEAT Tarraco não só entre os clientes de frotas, mas também entre os particulares em mercados onde a combinação de tração dianteira, diesel e DSG desempenha um papel fundamental graças à sua maior eficiência e consumo de combustível.
A unidade TDI de 2.0 litros produz 150cv (110 kW) de potência entre 3.000 e 4.200 rpm e 360 Nm de torque, fornecendo desempenho suficiente para atender às necessidades de qualquer pessoa que esteja atrás do volante, independentemente da viagem que fizer.
O motor está ligado a uma caixa de velocidades automática DSG de dupla embraiagem que torna as mudanças mais suaves e rápidas, proporcionando uma experiência mais dinâmica atrás do volante, ao mesmo tempo que aumenta os níveis de conforto para os ocupantes.
Com emissões de CO2 de 140-157 g/km com base no ciclo de teste WLTP e consumo de combustível de 5,4-6,0 litros/100 km, o irmão mais velho da linha de SUV da SEAT torna-se uma opção ainda mais competitiva, sem comprometer a sua capacidade dinâmica.
Com as versões Style, Xcellence e FR disponíveis, de cinco e sete lugares, os clientes podem combinar os atributos de desempenho, praticidade e estilo de que precisam para a sua vida.
O SEAT Tarraco, projetado e desenvolvido na sede da SEAT, em Martorell, e produzido em Wolfsburg, contribuiu para o aumento da presença mundial da marca e agora a família continua a crescer. A introdução deste modelo TDI 150CV DSG com tração dianteira de 2.0 litros será seguida pelo lançamento de uma versão híbrida plug-in no início de 2021.
