A estreia mundial do Panamera está marcada para o dia 24 de novembro no Dubai, mas a marca de Zuffenhausen já revelou alguns pormenores da nova geração do desportivo.
A gama irá integrar quatro variantes híbridas plug-in, todas com uma nova transmissão automática PDK, e alinhadas com um novo e mais potente propulsor elétrico. A aposta passa pela dinâmica de condução, assim como pela velocidade de carregamento da bateria, que passou para 25,9 kWh de capacidade. Com uma autonomia que verá rondar os 100 quilómetros, o responsável assegura uma condução eléctrica superior em 70% do que a geração anterior.
A somar à revisão dos motores e à nova transmissão PDK, o desportivo estreia um chassis opcional topo de gama com controlo activo de amortecimento.
