Enquanto a Nissan ainda não encontrou um parceiro que a ajude a ultrapassar as suas dificuldades, após o fracasso das negociações com a Honda, o construtor japonês vê os seus laços com a Renault enfraquecerem ainda mais.
Na segunda-feira, 31 de março de 2025, a Renault e a Nissan anunciaram uma redução das suas participações cruzadas de 15% para um mínimo de 10%. Este novo acordo, que alivia os laços entre as duas partes, insere-se numa série de reajustamentos efetuados nos últimos anos para reduzir a sua interdependência, nomeadamente na sequência da reestruturação da Aliança em fevereiro de 2023.
Esta reorganização oferece uma maior flexibilidade à Nissan, que se encontra em dificuldades financeiras, ao mesmo tempo que permite à Renault afinar a sua estratégia. O construtor automóvel francês continua a deter 36% da Nissan, mantendo assim uma influência significativa sobre a sua aliada.
“Enquanto parceiro de longa data da Nissan na Aliança e maior acionista, o Grupo Renault tem todo o interesse em que a Nissan recupere o seu desempenho o mais rapidamente possível ”, explicou Luca de Meo, Diretor-Geral do Grupo Renault, num comunicado de imprensa. “Num espírito pragmático e centrado no negócio, discutimos as soluções mais eficazes para apoiar o seu plano de recuperação e desenvolver oportunidades de criação de valor para o Grupo Renault.”
Como parte da reorganização, a Renault está a comprar a participação de 51% da Nissan na sua empresa comum indiana, a Renault Nissan Automotive India Private Ltd, para a transformar em 100%. Esta venda diz respeito à fábrica de Chennai. Esta aquisição permitirá à Renault reforçar a sua presença na Índia, um mercado-chave – o terceiro maior do mundo – para a sua expansão internacional. A transação, que está sujeita a aprovações regulamentares, deverá estar concluída até ao final do primeiro semestre de 2025.
O acordo-quadro atualizado da Nissan inclui a retirada do seu investimento de 600 milhões de euros na Ampere, a filial de veículos elétricos da Renault. Apesar desta retirada, a Ampere continuará a desenvolver um modelo elétrico concebido pela Nissan e baseado no Renault Twingo.
Entretanto, a Nissan está a entrar num ponto de viragem estratégico com a chegada do seu novo CEO, Ivan Espinosa, que foi incumbido de acelerar o relançamento do fabricante de automóveis japonês e que assume oficialmente o seu cargo a 1 de abril de 2025. “O nosso objetivo é criar um modelo de negócio mais ágil e eficiente que nos permita reagir rapidamente às mudanças nas condições do mercado e conservar dinheiro para investimentos futuros ”, afirmou o novo CEO.
