A autoridade italiana da concorrência está a abrir um inquérito sobre os automóveis elétricos de quatro construtores, questionando a alegada autonomia destes veículos.
Mesmo que o preço seja um fator importante, a autonomia é, sem dúvida, um dos maiores obstáculos à mudança para um carro elétrico. E mesmo que alguns veículos se vangloriem de uma grande autonomia, na realidade, estão muitas vezes longe disso. Na sexta-feira, 21 de fevereiro de 2025, a autoridade italiana da concorrência anunciou a abertura de um inquérito sobre os automóveis elétricos de quatro grandes construtores: BYD, Stellantis, Tesla e Volkswagen. No seu comunicado de imprensa, a autoridade italiana explica que se trata de “informações fornecidas aos consumidores sobre a autonomia em quilómetros dos veículos eléctricos e sobre a perda de capacidade das baterias”.
No caso da autonomia, a investigação diz respeito a possíveis infrações à regulamentação relativa aos limites impostos à garantia da bateria. De acordo com o comunicado de imprensa, os quatro construtores em questão “forneceram informações gerais e por vezes contraditórias nos respetivos websites sobre a autonomia em quilómetros dos veículos elétricos que vendem no mercado”. A autoridade aponta, em particular, a falta de informação sobre “os fatores que influenciam a quilometragem máxima”. E o facto de a quilometragem real ser muito diferente.
Sabemos que o frio, o vento, o peso transportado, o estilo de condução, a velocidade e a topografia podem ter uma grande influência. Mas será esta informação suficiente para o consumidor? A perda de capacidade da bateria é também objeto do inquérito, que explica que não são dadas aos consumidores “informações claras e completas sobre a perda de capacidade da bateria causada pela utilização normal do automóvel”.
Apesar de já terem sido efetuados controlos nas sedes italianas destes quatro grandes construtores automóveis, alguns estão mais do que satisfeitos por terem de cumprir as exigências da autoridade italiana da concorrência. É o caso da Stellantis, que tem um longo historial de conflitos com o Governo italiano, nomeadamente no tempo de Carlos Tavares, que afirmou ter fornecido todas as respostas e informações necessárias. “A Stellantis coloca as necessidades e a satisfação dos seus clientes no centro de todas as suas atividades e acredita que a investigação em curso o confirmará”. Resta agora saber quais serão as conclusões do inquérito.