A chegada de uma nova geração Land Cruiser é sempre um momento marcante para a Toyota, com a introdução de inovações de engenharia e design que irão promover a lendária reputação do modelo em termos de qualidade, fiabilidade e durabilidade, imbatíveis a nível mundial.
Além dos sistemas de segurança ativa e assistência ao condutor Toyota Safety Sense da última geração, o Land Cruiser dispõe igualmente de Deteção Frontal de Aproximação de Veículos (FCTA), Monitor de Ângulo Morto (BSM) e modos de condução selecionáveis.
As versões mais equipadas VX-L e First Edition oferecem ainda mais recursos técnicos, incluindo o novo e inovador Mecanismo de Desconexão da Barra Estabilizadora Dianteira da Toyota. Este novo mecanismo permite variar a posição da barra estabilizadora dianteira para aumentar a dirigibilidade em caminhos irregulares, garantindo ao mesmo tempo mais conforto e um mais fácil comportamento em asfalto. Há ainda outros equipamentos em destaque, como as jantes de liga leve de 20 polegadas, espelho retrovisor interior digital, sistema de som JBL com 14 altifalantes e head-up display.
Todas as três versões – TX-L, VX-L e First Edition – estão disponíveis no período inicial de pré-venda, em configurações de sete lugares. As versões TX-L e VX-L têm em comum um novo e impactante design exterior que comunica a força e capacidade fundamentais do veículo com um visual limpo e contemporâneo, onde a forma segue a função. As versões são visualmente diferenciadas pelo facto de o VX-L estar equipado com jantes de liga leve de 20 polegadas com desenho específico, em vez das jantes de 18 polegadas do TX-L.
Na Europa Ocidental, e em Portugal o novo Land Cruiser está previsto com o motor turbodiesel de 2.8 litros e 204 CV/150 kW, combinado com uma nova transmissão automática Direct Shift de oito velocidades, que lhe confere a potência suficiente para carregar pesos até 3500 kg. Em 2025 será lançado um motor diesel eletrificado de 2.8 litros, com sistema de tecnologia Híbrida de 48V.
