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Um verdadeiro pioneiro celebra o seu quarto de século: graças a um constante aperfeiçoamento e ao seu valor para desbravar novos caminhos, o Mercedes-Benz Econic assegurou um papel de pioneiro no setor.

O inovador Special Truck demonstra a sua vitalidade na gestão de resíduos, na construção, no transporte e em tantos outros campos de aplicação. Com a introdução de soluções de propulsão ecológicas, como a tecnologia de gás natural e a propulsão totalmente elétrica, o Econic mostra como será o futuro da mobilidade.


A viagem do Econic começa em 1998, quando a Mercedes-Benz Special Trucks apresenta o primeiro Econic como veículo especial de piso rebaixado. O que o público da feira Entsorga da época não sabia era que durante os 25 anos seguintes, o Econic impulsionaria a inovação em terrenos como a eficiência e o respeito pelo meio embiente, deixando a sua marca nas estradas de todo o mundo.
No seus primórdios, na época em Arbon, uma pequena cidade da orla suíça do lado de Constança, o Special Truck fez história na indústria. Devido ao grande sucesso inicial da estrela Low Entry, três anos depois a gama foi ampliada com uma versão de tração 6×4 e uma 8×4/4. Em 2002, a Mercedes-Benz demonstra a sustentabilidade do camião: o Econic será o primeiro veículo do seu segmento com motor de gás natural.


Em 2003, a produção do Econic foi transferida para Wörth, onde ainda permanece. Dois anos depois, celebra-se a saída de produção do Econic número 5000, um sinal da sua crescente popularidade entre os vários utilizadores um pouco por todo o mundo. Em 2009, o Econic chega à barreira das 1500 unidades entregues anualmente, e dois anos depois o contador de produção mostra nada mais nada menos, o número das 10 mil unidades.

Com a estreia mundial da nova geração em 2013, foram estabelecidos componentes básicos que ainda se utilizam atualmente. Para seguir cumprindo com o seu compromisso com a sustentabilidade, em 2022 foi alcançada outra marca importante: a introdução do Econic totalmente elétrico, que agora complementa o modelo convencional.

Ricardo Carvalho

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