A apresentação da Mercedes-Benz sobre a sua estratégia de futuro, esta semana, ofereceu um vislumbre do que está para vir, com teasers de vários modelos futuros.
Nos próximos dois anos, a Mercedes planeia introduzir 36 veículos novos e atualizados, incluindo um todo-o-terreno compacto Classe G, um sedan Classe E totalmente elétrico, uma nova geração do GLC e versões atualizadas do Classe S, GLE e GLS.
O alinhamento apresentará uma mistura de modelos elétricos e com motor de combustão interna, reflectindo a decisão da marca de redirecionar os fundos de desenvolvimento dos veículos elétricos para os veículos a gasolina.
Um dos anúncios mais interessantes foi a confirmação de um todo-o-terreno mais pequeno que utilizará um “g” minúsculo no seu nome para o distinguir do resto da família Classe G.
O teaser indica que o novo modelo será mais compacto, mantendo a postura quadrada e a ampla distância ao solo de seu irmão maior. De facto, o seu design presta uma homenagem ainda maior ao Classe G original de 1979, graças aos seus para-choques pronunciados e à curta distância entre eixos.
Embora a Mercedes não tenha partilhado detalhes sobre a sua base, os rumores sugerem que o pequeno Classe G poderá ser totalmente elétrico.
No entanto, continua a ser incerto se irá utilizar um chassis com estrutura em escada como o Classe G tradicional ou se irá mudar para um design unibody. Outro anúncio importante foi o do próximo Classe E totalmente elétrico, que deverá substituir o EQE, sendo vendido juntamente com o Classe E a gasolina. A Mercedes revelou uma silhueta teaser que sugere uma mudança das formas arredondadas dos seus actuais veículos eléctricos para um design mais clássico e angular. A empresa promete uma distância entre eixos “orientada para o estatuto”, um melhor isolamento acústico e sistemas avançados de assistência ao condutor, incluindo capacidades L2++ e L3 Highway.
A marca alemã também está a preparar uma versão facelifted do Classe S. O sedan emblemático receberá atualizações de estilo e tecnologia, juntamente com opções de personalização alargadas através da marca Manufaktur. A gama de motores continuará a incluir variantes a gasóleo, a gasolina e híbridas. Nomeadamente, os motores V8 e V12 continuarão a ser oferecidos, embora o modelo de 12 cilindros seja restrito a mercados selecionados.
Em linha com as tendências da indústria, a Mercedes anunciou que os futuros modelos ICE e BEV irão partilhar uma linguagem de design unificada, semelhante à abordagem da BMW. Um teaser com dois sedans de dimensões semelhantes – presumivelmente com diferentes grupos motopropulsores – mostrou a tradicional grelha da Mercedes em segundo plano, dando a entender que poderia inspirar o design de futuros modelos.
Os modelos sem nome estão cobertos por um véu, mas parecem ter uma protuberância na extremidade do capô, sugerindo uma nova interpretação do ornamento de assinatura ou uma grelha mais pronunciada.
Olhando para a linha de crossovers, a estreia mais esperada é a próxima geração do GLC, com lançamento previsto para 2026 como concorrente do BMW iX3 Neue Klasse. Este modelo partilhará a plataforma MB.EA com um sedan Classe C totalmente elétrico, sendo que ambos deverão ser mais avançados do que a plataforma MMA do sedan CLA.
O novo GLC será acompanhado por versões redesenhadas dos mais pequenos GLA e GLB, bem como por modelos GLE e GLS actualizados. Todos estes SUVs apresentarão a mais recente linguagem de design da Mercedes, apresentada num esboço oficial que destaca um capô esculpido, faróis agressivos com gráficos LED em forma de estrela e uma grelha maior ladeada por entradas de ar do para-choques ao estilo AMG.
De um modo geral, a Mercedes está a planear uma grande revisão da sua gama, com 17 novos VEB e 19 novos modelos com motor a combustão a serem lançados até 2027. Estas adições abrangerão os segmentos de entrada de gama, principal e topo de gama, ajudando o fabricante de automóveis a expandir o seu alcance, ao mesmo tempo que racionaliza os custos de produção.
