A Mercedes-AMG iniciou as vendas do SL 63 S E Performance. O novo roadster já está disponível nos concessionários a partir de 253.600 euros.
Com a inovadora cadeia cinemática híbrida E -performance e o vasto equipamento, o novo modelo topo de gama SL é uma das ofertas mais exclusivas do seu segmento de mercado.
O pack tecnológico inclui de série a caixa de velocidades AMG SPEEDSHIFT MCT 9G, o sistema de tração integral totalmente variável AMG Performance 4MATIC+ e a suspensão AMG ACTIVE RIDE CONTROL com amortecimento adaptável e controlo semiativo de estabilidade da carroçaria. O modelo está ainda equipado com sistema de travões compósitos cerâmicos de elevado desempenho da AMG, eixo traseiro direcional, o pack AMG DYNAMIC PLUS e os faróis com tecnologia DIGITAL LIGHT. O sistema de proteção PRE-SAFE e o Assistente Ativo de Estacionamento com câmara de marcha-atrás também são de série.
Os bancos desportivos AMG elétricos combinam um apoio lateral estável com o elevado conforto em viagens longas. Os bancos AMG Performance opcionais, com apoios de cabeça integrados, privilegiam ainda mais a dinâmica de condução. A vasta seleção de 16 revestimentos dos bancos reflete a gama de equipamentos, desde confortáveis aos orientados para a desportividade. A pele Nappa de duas cores está incluída, tal como o revestimento MANUFAKTUR em pele Nappa com acolchoamento em padrão diamante. Uma combinação de pele Nappa com microfibra MICROCUT e pesponto contrastante em amarelo ou vermelho realça o carácter desportivo do SL 63 S E PERFORMANCE.
O motor V8 biturbo de 4,0 litros e o motor elétrico AMG no SL 63 S E Performance produzem em conjunto uma potência total de 816 CV e um binário máximo de até 1420 Nm. Estas prestações fazem do novo SL o mais inovador e potente de sempre. A resposta imediata do motor elétrico, a rápida disponibilização de binário e a entrega linear de potência permitem uma experiência de condução impressionante. A aceleração dos 0 aos 100 km/h em 2,9 segundos e a velocidade máxima de 317 km/h realçam o desempenho de condução superior e dinâmico.
