Já se passaram mais de três anos desde que a Jaguar Land Rover delineou a sua estratégia “Reimagine” centrada na eletrificação. O ponto mais controverso do plano foi o facto de a Jaguar se tornar exclusivamente elétrica até 2025.
Isto leva-nos a um novo anúncio feito por um porta-voz da JLR numa entrevista à Automotive News Europe. Antes do final deste ano, seis automóveis serão objeto de uma redução.
O XE, o sedan XF, a carrinha XF, o F-Type, o E-Pace e o I-Pace vão ser todos descontinuados. Inicialmente, a Jaguar tinha dito que o SUV elétrico iria continuar a acompanhar a nova vaga de veículos elétricos. No entanto, a empresa mudou de ideias e revelou no ano passado que o I-Pace também seria descontinuado juntamente com os veículos a gasolina.
A gama da Jaguar será simplificada para apenas um veículo. Apenas o F-Pace se mantém, mas os seus dias estão contados, dada a estratégia totalmente eléctrica que está prestes a ser implementada. No final deste ano, chegará um concept car para antever a era dos veículos elétricos com um gran tourer que custará mais de 100.000 libras (cerca de 130.000 dólares às taxas de câmbio atuais). Um SUV de grandes dimensões está também a ser planeado.
A JLR, propriedade da Tata Motors, pretende que a reformulada marca Jaguar venda menos de 50 000 automóveis por ano. Todos os futuros modelos terão como base a plataforma de veículos elétricos JEA com distância entre eixos longa, desenvolvida especificamente para a marca em dificuldades. Prevê-se que os novos veículos elétricos tenham direção traseira, tração integral e capacidades de carregamento rápido.
Uma nova linguagem de design, centrada no minimalismo, fará com que os novos modelos não se assemelhem em quase nada aos veículos eléctricos de saída. De acordo com a revista Autocar , o icónico emblema do gato saltitante vai desaparecer, abrindo espaço para que o nome “Jaguar” seja escrito por extenso, como tantos outros fabricantes de automóveis fazem atualmente.
A Jaguar está a fazer uma grande aposta ao apostar tudo nos veículos elétricos, enquanto outros estão a pensar duas vezes sobre este tipo de estratégia. Para além de abandonar os motores de combustão, a marca em dificuldades está a arriscar-se deliberadamente a vender menos carros ao aumentar substancialmente os preços, à medida que se reposiciona como concorrente da Bentley.
O tempo dirá se a estratégia vai funcionar, dadas as mudanças radicais na Jaguar para entrar num segmento de topo de gama de veículos elétricos cada vez mais competentes.