Acabaram-se os teasers e os previews, este é o novo Hyundai i30N em versão oficial.
A marca garante que foi melhorada na dinâmica, estás mais leve e por isso, mais performante. Passa a estar disponível com a caixa de dupla embraiagem N DCT.
Outra novidade são as jantes em liga leve de 19″ e os bancos N Light, mais leves e mais envolventes. A conetividade a bordo também foi melhorada.
O “hot hatch” coreano mantém-se disponível nas carroçarias de cinco portas e fastback. As alterações estética são visíveis mas o motor mantém-se sem grande alterações… 2.0 Turbo de quatro cilindros com 275 CV.
