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A nova Ford E-Transit Custom é o veículo elétrico que sucede ao furgão mais vendido na Europa, oferecendo aptidões sem compromissos, novas experiências para o cliente e o apoio total da Ford Pro.

O conjunto de baterias utilizáveis da E-Transit Custom, de 400 volts e 74 kWh, assenta em avançadas bolsas de células de 82 Ah, partilhadas com o modelo Ford F-150 Lightning, que fornecem 12 por cento mais densidade energética do que as da E-Transit. A bateria permite um objetivo de autonomia até aos 380 km.

A bateria, com montagem direta na carroçaria, melhora a durabilidade e reduz o peso, visando uma autonomia otimizada. Os clientes podem optar por duas potências de motor – 100 kW ou 160 kW (135 CV ou 217 CV), para se adaptarem às suas necessidades, sendo que ambos os níveis de potência oferecem um binário de 415 Nm.

O motor de tração está montado diretamente no piso traseiro do veículo, eliminando a necessidade de uma subestrutura específica, e foi rodado 90 graus para maximizar o espaço de carga e reduzir o peso e a complexidade. O potente grupo propulsor elétrico proporciona uma capacidade de reboque máxima de 2.000 kg, 4 líder na classe, o que significa que a E-Transit Custom pode substituir veículos com motor Diesel em funções que nenhum outro furgão 100% elétrico consegue igualar. Para maior conveniência, pode ser instalada uma barra de reboque retráctil opcional.

A conceção de base da E-Transit Custom inclui soluções digitais de apoio ao serviço multi-entregas, acesso ao habitáculo e ao compartimento de carga, bem como um espaço de trabalho do tipo “Mobile Office”.
A joint venture Ford Otosan vai produzir a E-Transit Custom em Kocaeli, na Turquia, no seguimento de um investimento de 2 mil milhões de dólares nestas instalações, com início da produção no outono de 2023.

Ricardo Carvalho

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