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NISSAN JUKE HYBRID

Original e com uma condução divertida, o Juke é um crossover que mede 4,21 m de comprimento e que se transforma num potencial rival do LBX graças ao facto de possuir na sua gama uma versão híbrida que debita 143 CV. Também dispõe de uma alternativa só a gasolina com 114 CV a partir de um motor 1.0 Turbo.
Mas, o híbrido combina um motor a gasolina de 1,6 litros de 94 CV com dois geradores elétricos de 49 e 20 CV alimentados pela energia proveniente de uma bateria de 1,2 kWh de capacidade. A caixa é automática multimodo sem embraiagem. Como híbrido, arranca sempre em modo elétrico. O consumo médio anunciado é de 5l/100 km. Globalmente é um automóvel refinado no funcionamento (é de tração dianteira). No interior, mantém a originalidade, não tem muito espaço atrás, enquanto a bagageira chega aos 354 litros. Inclui sistema ProPILOT Assist, que inclui um elevado número de assistentes à condução, todos de última geração. Tem um nível de conetividade elevado. Custa a partir de 34 010 euros para a versão N-Connecta.

Ricardo Carvalho

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