Desde o seu lançamento na Europa, em abril de 2020, o Citroën Ami tem sido uma surpresa no mercado da mobilidade elétrica. Com mais de 23.000 encomendas, este sucesso da Citroën não conhece fronteiras e até já foi alvo de imitação na China.
Tecnicamente, a abordagem é toda ‘low cost’, incluindo no motor, que é elétrico com até 2,0 kW de potência (contra 6 kW no AMI), anunciando 40 km/h de velocidade máxima, e a bateria é de chumbo que faz entre 80 e 100 quilómetros com uma carga. O tempo de carregamento estimado é de oito horas.
Está à venda por preços que arrancam nos 2.250€ (três vezes menos do que o original), com entregas em até 40 dias. Soma mais 1.650€ dos portes de envio.