Ensaios
Os ensaios que publicamos no revistacarros.pt são totalmente independentes e são realizados sem nenhum interesse comercial relacionado com as marcas automóveis. Tratamos todos os ensaios com o máximo rigor jornalístico e a pensar sempre no utilizador e fã de automóveis. No revistacarros.pt analisamos a fundo e testamos os últimos lançamentos do mercado. Os melhores profissionais do mundo do jornalismo automóvel ensaiam os automóveis mais relevantes da indústria com um foco ameno, educativo e de serviço. Os ensaios de automóveis que publicamos no revistacarros.pt são de vários tipos. Temos a primeiro ensaio ou contacto, que consiste na primeira vez que nos sentamos num automóvel anunciado recentemente pela marca. Neste ensaio relatamos as primeiras impressões resultantes de um pequeno circuito. Posteriormente, temos o ensaio convencional, onde analisamos um automóvel que tenha passado pela nossa redação e submetemos a um reconhecimento exaustivo, analisando prestações, consumos, comportamento, equipamento. Finalmente, sob a designação de ensaio real realizamos um teste como se tratasse de um condutor convencional e procuramos responder às suas dúvidas mais habituais. Todas las categorias estão representadas: microurbanos, utilitários, compactos, berlinas médias, berlinas grandes, berlinas Premium, crossovers, SUV, todo-o-terreno, familiares, monovolumes, desportivos, coupés, cabrios e descapotáveis.
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 HDF Luxury: golpe de autoridade
A nova Corolla Touring Sports 2.0 HDF é o mais recente membro da família Toyota. Potente e com uma componente...
Ford Focus Active 1.0 EcoBoost: boas maneiras
Na versão Active, o aspeto mais irreverente e algumas mexidas técnicas cirúrgicas garantem suaves aventuras fora de estrada sem beliscar...
Volkswagen T-Cross 1.0 TSi 95 cv Life: os últimos são os primeiros
Apesar de chegar com algum atraso à “guerra” dos SUV urbanos, a Volkswagen aposta num modelo que combina personalização, uma...
Mercedes-Benz A 160: à medida nacional
A Mercedes-Benz lança importante versão de acesso a gasolina na forma do A 160, variante que recorre a motor de...
Toyota GR Supra Premium: Supraendente
É impossível falar do novo Supra sem mencionar a BMW. Feito na mesma linha de montagem do Z4, o primeiro...
BMW X4 XDRIVE25D Auto: segunda mutação
Sobre a base do novo X3, a BMW propõe a segunda “mutação” do seu SUV intermédio, que vem romper com...
Abarth 500C 695 Rivale: o mais sofisticado
Na teoria, a marca de Turim garante que este Rivale é o "Abarth mais sofisticado de sempre", numa combinação perfeita...
Seat Leon ST Cupra R: a discreta rainha de Espanha
É rápida e real a performance da última Leon ST Cupra. A meses da apresentação da nova geração do Leon,...
Renault Clio 1.3 TCE RS LINE EDC: metamorfose interior
Apesar do estilo conservador, o novo Clio muda praticamente de A a Z. Plataforma, tecnologias e design interior foram totalmente...
Lexus UX 250H Luxury: à minha maneira
A Lexus é uma das marcas mais fiéis ao seu padrão automobilístico. O novo UX assim o demonstra através de...
Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Business Line: trés bien…
… ou muito bem, numa tradução literal. A nova 508 SW não é só uma "carinha laroca". Completa um envelope...
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 160 CV DCT N-Motion: fôlego redobrado
O Qashqai passou a contar com os préstimos de um eficaz motor a gasolina de entrada na forma do 1.3...
Volkswagen Touareg 3.0 TDI V6 de 286 cv: no topo da pirâmide
As dimensões sumptuosas são evidentes, mas a verdade é que a terceira geração do Touareg revela ligeireza surpreendente quando equipado...
