Quando foi lançado, em 1978, o Mazda RX-7 trouxe para a ribalta a tecnologia dos motores rotativos Wankel, um motor que, ao que parece, vai ressurgir agora sob a forma de outro Maxda, o MX-30. O motor Wankel dispensa os tradicionais pistões, árvores de cames, cambota, etc. Este tipo de motor tem muito menos componentes, mas possui uma potência específica superior. Tem como desvantagem o elevado desgaste do motor, consumos altos e pouco binário a regimes mais baixos. Destaque para o seu sucesso, o RX-8, que também manteve o motor Wankel.
