A Mitsubishi mostrou as primeiras imagens da nova geração da L200, que surge aqui em versão Triton, para os mercados asiáticos e sul americanos. O chassis é de longarinas e travessas e terá um motor turbodiesel com três níveis de potência.
A terceira geração do modelo é totalmente nova, o que acontece pela primeira vez em nova anos e o objetivo é ser competitiva para lutar de igual para igual com pesos pesados como a Toyota Hilux e a nova Ford Ranger.
O aspeto é mais robusto e sólido, tendo em conta a geração anterior. À frente, a nova grelha e faróis fazem lembrar uma pick-up americana, mas não deixa de ostentar o famoso Mitsubishi Dynamic Shield. O perfil tem linhas mais esculpidas e, em alguns pormenores, é parecida com a Nissan Navara. Atrás, os farolins na vertical são de grandes dimensões.
Em termos de praticabilidade, a marca japonesa fala em puxadores de portas mais duradouros, uma caixa de carga com um piso mais baixo e degraus integrados no para-choques traseiro. No interior, a L200 é parecida com um SUV. O tablier é de linhas horizontais, com um infotainment do Outlander, um ecrã entre os instrumentos analógicos, botões ao estilo de um avião e um carregador wireless e ainda alguns compartimentos para arrumos. Os bancos dianteiros são mais confortáveis e conferem uma postura mais direita para melhorar a visibilidade para fora. Em termos de elementos de segurança, a nova pick-up conta com uma lista muito completa onde não falta nada.
O motor é um 2.4 turbodiesel com potências distintas de 150 CV e 330 Nm, 184 CV e 430 Nm e ainda 204 CV e 470 Nm. A tração é integral inserível, conta com bloqueio do diferencial e vários modos de condução.
