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A BMW deu a conhecer os renovados X5 e X6, que surgem não só com renovações estéticas, mas também novidades em termos de infotainment e tecnologia. Para além disso, a gama de motores passa a contar com mais propulsores eletrificados.

A marca alemã refere o contorno mais estreito dos faróis, assim como as novas superfícies esculpidas na lateral e parte inferior da carroçaria.
O renovado X6 passa a trazer de série o pacote M Sport, sendo que, no caso das versões M60i xDrive com motor V8, tanto no X5 como no X6, passa a disponibilizar quatro saídas de escape.
No habitáculo, a marca estreia um novo painel curvo, composto por um painel de instrumentos de 14,9″ e um ecrã central de 12,3″. Neste caso, a estrear a mais recente evolução do já famoso BMW Operating System, iDrive8.


Já em termos de sistemas de assistência à condução, destaque para a integração do Highway Assistant no opcional Pack Driving Assistance Professional e que permite que o condutor possa tirar as mãos do volante, durante alguns instantes, quando em auto-estradas com velocidades até 137 km/h.


Apesar de todas estas novidades, é, no entanto, nas motorizações, que surgem os avanços mais significativos, com a BMW a apostar, de forma ainda mais determinada, na eletrificação. Nomeadamente, com o reforçar da fórmula Mild Hybrid em todas as versões.
Começando pelas versões X5 sDrive40i, xDrive40i e X6 xDrive40i, destaque para a introdução da mais recente evolução do seis cilindros em linha 3,0 litros turbo, conjugado com um sistema Mild Hybrid de 48V com motor elétrico a garantir mais 12 CV e 199 Nm, passa, assim, a anunciar uma potência combinada de 380 CV e um binário máximo de 519 Nm.

Já o xDrive50e, passa a contar com uma bateria parte do sistema híbrido plug-in de maior capacidade (25,7 kWh), que substitui a anterior de apenas 17,1 kWh, sendo que, a nova, também consegue suportar potências de carga de até 7,4 kW. Além de garantir uma autonomia oficial de até 64 km, em modo exclusivamente elétrico.
Juntamente com as alterações estéticas, de equipamento e motorizações, a BMW divulgou já, também, os preços indicativos dos novos X5 e X6 renovados. E que começam nos 98.450 euros do X5 xDrive50e, enquanto o xDrive40i orça os 106.550 euros, o xDrive30d começa nos 106.050 euros e o M60i Drive arranca nos 148.700 euros. Passando ao X6, preços a partir de 113.900 euros (xDrive40i) e de 151.700 euros (xDrive30d).

Ricardo Carvalho

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